先來看幾則新聞：

美團(tuán)外賣小哥在城市中奔跑，為眾人送溫暖；

餓了么送餐員勇奪利刃，制服兇徒的見義勇為；

外賣小哥送餐遲到，在電梯口竟然急哭。

外賣小哥頻繁出鏡，源于整體外賣o2o行業(yè)的整體發(fā)展。

2016年全年中國餐飲外賣市場規(guī)模破2000億，整體外賣行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，服務(wù)體驗(yàn)和物流效率成為外賣平臺核心競爭力，速度和效率，成為這個行業(yè)的關(guān)鍵詞。中國互聯(lián)網(wǎng)外賣市場的發(fā)展推動著即時物流配送的不斷發(fā)發(fā)展和壯大。

最近UU跑腿、閃送、愛鮮蜂等紛紛獲得巨額融資，更是把即時配送推上了風(fēng)口，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，配送作為垂直細(xì)分的領(lǐng)域，也必將在外賣平臺補(bǔ)貼大戰(zhàn)之后，吹響沖鋒的號角。

1、即時配送的發(fā)展現(xiàn)狀

2015年，各大外賣O2O平臺展開燒錢大戰(zhàn)，催生了即時配送行業(yè)的惡性競爭，直到2015年底的資本寒冬之后，即時配送行業(yè)才逐漸趨于理性。

即時配送的整體發(fā)展，規(guī)模還會不斷壯大，2017-2018年即時配送會進(jìn)入快速發(fā)展的時期，在發(fā)展的同時，不過各個平臺之間會尋找差異化競爭的點(diǎn)，以滿足不同的消費(fèi)人群的需求。 ?

根據(jù)平臺官方數(shù)據(jù)披露的資料，美團(tuán)外賣、餓了么日訂單高峰破900萬單。

其中美團(tuán)外賣全職加兼職騎手在全國超過10萬人，餓了么的配送大軍也超過10萬人，即時配送平臺在橫向分類上可以分出在平臺內(nèi)有自營、眾包、代理等模式，在外部則有UU跑腿、點(diǎn)我達(dá)、達(dá)達(dá)、閃送等外部配送平臺。

2、以外賣配送為代表的即時配送發(fā)展趨勢??

1.低高頻切入，全品類覆蓋 ?

外賣配送只是末端物流市場的一部分。點(diǎn)我吧趙劍鋒認(rèn)為，外賣是切入即時物流最好的一個品類。UU跑腿創(chuàng)始人喬松濤說：“在剛開始起步的時候，UU跑腿也是借助龍蝦外賣切入整體配送市場?！?/p>

即時配送，要考慮的第一是單量，第二是頻率，第三是外賣即時性需求最高，能夠送外賣，平臺的運(yùn)力和系統(tǒng)能力自然能夠在末端物流的其他服務(wù)品類進(jìn)行配送。通過外賣配送的規(guī)模確立了市場地位之后，擴(kuò)展品類、延伸業(yè)務(wù)場景成為配送平臺的發(fā)展關(guān)鍵。

2.配送智能化 ?

即時物流是點(diǎn)對點(diǎn)，消費(fèi)需求決定了訂單分布，訂單分布決定了物流組織方式?！凹磿r配送要求短時間內(nèi)進(jìn)行并單，傳統(tǒng)物流體系的積累沒有用，形成的路徑依賴反而會成為障礙。即時配送平臺的調(diào)度系統(tǒng)看似與打車的調(diào)度系統(tǒng)類似，其實(shí)復(fù)雜得多。”點(diǎn)我吧的創(chuàng)始人趙劍鋒說，調(diào)度系統(tǒng)需要考慮時間維度、地理維度和對象維度。

在即時配送領(lǐng)域，系統(tǒng)需要考慮用戶下單時的需求，派送員到商家的時間，通過商家的特征判斷出貨時間，以及派送員到用戶的時間。

未來配送效率的改善肯定要依賴智能科技，現(xiàn)在很多外賣品牌，比如焦耳在測試無人機(jī)送餐，還外賣平臺也在加大做智能方面的研究。百度外賣利用百度大數(shù)據(jù)和智能調(diào)度優(yōu)勢，在配送方面有一定優(yōu)勢。

3.形式多元化 ?

但從短距到同城，背后是更復(fù)雜的業(yè)務(wù)規(guī)則和系統(tǒng)。如何在短時間內(nèi)并單控制成本，考驗(yàn)的是系統(tǒng)的規(guī)則和大數(shù)據(jù)能力。如果在一個區(qū)域的人員密度高于業(yè)務(wù)需求，就會帶來虧損，密度低于需求，就會限制發(fā)展.

從成本考慮，即時配送的發(fā)展考慮成本。在單量不夠的時候，全職是不合適的，人工成本壓力比較大，單量很大的時候，人工承受不了，需要其他眾包力量進(jìn)行補(bǔ)充。所以以眾包切入的即時配送公司可能會融合其他配送方式，而以自營方式開展配送的公司也可能會容易眾包力量。

3、其他即時配送怎么玩？??

? 即時配送公司要想活下去，很重要的一點(diǎn)就是要尋找上游資源，上游資源一方面是資金，一方面是營收的訂單。那么除了平臺圈養(yǎng)的配送團(tuán)隊之外，即時配送公司在未來可能會朝著下面的方向走。

1.擴(kuò)張配送品類，進(jìn)行戰(zhàn)略布局 ?

即時配送屬于相對重模式，一方面針對B端客源方，一方面又要針對C端眾包市場，就像UBer一樣，打車的要干起送外賣的生意了，要保證司機(jī)的收入，必須要增加B端的客源方。外賣平臺以高頻外賣切入，紛紛擴(kuò)展品類，而沒有太多客源的即時配送就要進(jìn)行橫向擴(kuò)張，增加營收，提高人工效率。

2.主動出擊:投資餐飲上下游 ?

為何之前餓了么、美團(tuán)之前自己開餐廳，一方面測試，一方面提高配送隊伍的效能。尋找客源的最好方式，是擼起袖子自己干。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料公布，2017年，風(fēng)先生計劃在2017年戰(zhàn)略投資30個項目，每一個大概幾十萬，主要投資微商和上下游企業(yè)，如餐廳、水果、鮮花、蛋糕店等小商家。

“很多小商家為了掙脫平臺的綁架，在微信上開店，用公眾號營銷等方式獲客。消費(fèi)升級的大趨勢下，品牌性的餐飲、鮮花、蛋糕店很有受眾。”鄭飛科說，風(fēng)先生可以通過資本、數(shù)據(jù)和物流能力來扶持商家快速打開市場，而這些商家也會成為風(fēng)先生優(yōu)質(zhì)的客戶。

除了一些優(yōu)質(zhì)商家，配送公司對于產(chǎn)業(yè)的上下游也肯定布局。

即時配

4、中小商家如何在即時配送中獲取紅利？??

1.多元化，盡力降低成本 ?

對于單量不太大的中小外賣商家，由于經(jīng)營成本壓力比較大，可以選擇在配送方式上進(jìn)行多元化搭配選擇，平臺眾包、第三方眾包、自配送進(jìn)行結(jié)合配送。比如做龍蝦海鮮等客單價較高的外賣商家很多選擇眾包和自配送結(jié)合的形式，一方面擴(kuò)大了范圍，一方面盡力降低了成本，畢竟成本都是省出來的。

2.第三方簽約形式 ?

如果自己外賣的體量較大，或者有特殊需求，可以與第三方專業(yè)的配送團(tuán)隊進(jìn)行合作配送。大龍燚火鍋外賣由于對專業(yè)性要求較高，所以在選擇配送形式的時候就選擇在成都當(dāng)?shù)貙I(yè)的配送隊伍進(jìn)行考核時簽約合作。

?3.增加平臺議價能力 ?

很多中小商家針對平臺20%左右的配送費(fèi)用，議價能力很弱，可以一方面增加自身銷量來增加議價能力，一方面品牌塑造，打造區(qū)域明星外賣IP，來增加議價能力，從而降低自身的扣點(diǎn)比例。

4.注重品類的選擇和發(fā)展 ?

對于依托公眾號和選擇平臺配送之外方式的自營銷、推廣、運(yùn)營、配送的商家，可以多加關(guān)注即時配送的布局，關(guān)注外賣領(lǐng)域的發(fā)展，看是否有機(jī)會成為他們。

本文作者安神（微信：752193267），紅餐網(wǎng)專欄作者；轉(zhuǎn)載請注明作者姓名和“來源：紅餐網(wǎng)”；文章內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表紅餐網(wǎng)對觀點(diǎn)的贊同或支持。加入作者專欄請聯(lián)系小編微信 ：cjm1900