數(shù)智化管理顧問、財經(jīng)作家鄧斌：技術取代員工不可持續(xù)
鄧斌 · 2025-07-23 09:13:12 來源：紅餐網(wǎng) 2298
很多企業(yè)把AI迎進門，最初的那句口號幾乎千篇一律：降本增效。
表面上看，這是技術問題；往深處挖，卻是一道社會命題。生成式AI帶來的或許不在“快一點”，而在“快十倍、百倍”。速度一旦躍遷，就不再是簡單的“效率紅利”，而是“結構性失業(yè)”的加速器。
曾經(jīng)火熱的黑燈工廠、無人工廠，如今已不再是主流觀點。因此，同理，我認為餐飲業(yè)慎用“顛覆”“革命”等詞匯，多用“人機協(xié)同”“增強員工技能”“改進提升效率”等表述。因為作為企業(yè)，不僅受到技術環(huán)境（效率驅動）的影響，也受到制度環(huán)境（公平驅動、合法性驅動）的約束。
真正能夠穿越周期的企業(yè)，往往在技術環(huán)境與制度環(huán)境之間畫出一道“動態(tài)平衡線”。他們不會為了節(jié)省最后一分錢而把所有崗位推給算法，也不會因為擔心輿情就拒絕任何自動化改造。他們把AI省下的成本切出一塊，做成培訓基金：讓廚師學會用數(shù)據(jù)看板優(yōu)化排班，讓服務員掌握AI點餐系統(tǒng)的維護技巧，讓店長成為“人機協(xié)作”的調度中樞。
更關鍵的是，他們與職業(yè)院校共建“社區(qū)緩沖池”：被替換下來的工人可以就地轉崗，或進入合作學?；貭t再造。算法繼續(xù)進化，員工也在升級，價值鏈兩端同步提速，利潤與社會責任不再是非此即彼的零和，而是互相加權的正循環(huán)。
當技術狂奔時，人性化不是剎車片，而是方向盤。企業(yè)若只想用最低成本到達終點，結果往往是翻車；只有把方向盤握穩(wěn)，讓算法與員工在同一根軸上旋轉，才能既跑出速度，也跑出溫度?？偠灾杭夹g取代員工不可持續(xù)，技術增強員工方能致遠。
作者：數(shù)智化管理顧問、財經(jīng)作家鄧斌
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