隨著全球旅游業(yè)復蘇，各大機場的客流量也逐漸回暖。作為旅游零售市場的重要渠道，隨著配套設施的不斷完善，機場也開始成為消費者候機消遣的“購物勝地”。不少品牌也將布局機場場景提上議程，試圖搶占旅客“登機前的一小時”。

最近，Blue Bottle Coffee藍瓶咖啡就在上海浦東機場開出了品牌全球首家位于機場的正式門店。

機場場景與精品咖啡融合

藍瓶咖啡的這家新店位于上海浦東國際機場2號航站樓國際、港澳臺出發(fā)D75登機口，這是品牌在國內(nèi)的第6家門店。

圖片來源：小紅書@BlueBottleCoffee藍瓶咖啡

該門店在設計上采用了以代表“錨”的寧靜巨石作為主軸的明確設計主張。建筑整體為簡單的白色，弧形吧臺空間拉近咖啡師與旅客的交流距離。

從菜單來看，這家門店提供藍瓶經(jīng)典濃縮咖啡和手沖滴濾咖啡，還有華夫、酥點、三明治等餐食作為搭配。

值得一提的是，門店內(nèi)設內(nèi)地首臺藍瓶咖啡自動售賣機，提供藍瓶精品即溶咖啡（濃縮）和藍瓶在上海自建烘焙廠生產(chǎn)的經(jīng)典款咖啡豆。同時，還上線了小程序移動點單自取服務，方便旅客提前下單，減少等候時間。

據(jù)了解，浦東機場已形成包括星巴克、Costa、M Stand、Segafredo、Blue Bottle Coffee、Seesaw、Tims Hortons等10家品牌在內(nèi)的咖啡矩陣，為旅客航空出行提供更豐富多元的咖啡文化體驗。

事實上，不僅是浦東機場咖啡香濃郁，各大城市機場的咖啡選擇也逐漸豐富多元起來。

在機場場景下，門店數(shù)量最多的品牌莫過于星巴克。僅在北京大興國際機場，星巴克開出了10家門店；廣州白云國際機場則擁有5家星巴克門店，其中三家位于登機口附近。

另外，%ARABICA在2021年便入駐了上海虹橋國際機場2號航站樓，將其精品咖啡和設計美學融入到機場商業(yè)中；

MANNER也從2021年下半年開始，進軍多個“機場點位”，如北京首都國際機場、大興國際機場等；

瑞幸咖啡不僅進駐各大國內(nèi)城市機場，在出海過程中也進駐了“全球最美機場”新加坡星耀樟宜機場，于2023年7月開出當?shù)刈畲蟮拈T店；

廣州精品咖啡連鎖品牌store.by jpg則于2023年11月在廣州白云機場T2開出了機場首店，提供精品咖啡和漢堡、炸雞等簡餐……

機場作為便利旅客出行的重要場所，天然地聚集了品質(zhì)較高的消費者，幾乎每個咖啡品牌都能找到自己的粘性消費群。用一杯精品咖啡消除舟車勞頓的疲乏，成了咖啡品牌在機場大展身手的重要原因。

機場“逛吃度”無限拓展

其實近年來，機場商業(yè)不斷迭代，眾多品牌接下機場拋來的“橄欖枝”，積極尋求機場場景的變革之道。

就餐飲大類來看，不光是咖啡品牌，不少潮流美食品牌也紛紛現(xiàn)身機場之中。

例如，西餐廳FASCINO專門針對上海浦東機場定制了“集市”概念店，集合現(xiàn)烤烘焙、新鮮水果、鮮榨果汁、沙拉輕食、伴手禮等品類，為旅客打造全方位用餐體驗。

老鄉(xiāng)雞2023年7月開在深圳寶安機場的新店，在品牌原有門店模型的基礎上，從“健康、干凈、豐富、親切”的品牌認知出發(fā)，進行了加減處理（從形象、菜品設置等方面加強消費體驗、減少等待時間），更貼合了交通樞紐的消費人群需求。

另外，像是喜茶、霸王茶姬等茶飲品牌，陶陶居、太二酸菜魚、陳香貴蘭州牛肉面的網(wǎng)紅餐飲品牌，也都實現(xiàn)了在機場渠道的布局。

不難看出，如今的機場餐飲不再只有肯德基、麥當勞等快餐，能在市內(nèi)享受到的美食在機場內(nèi)同樣能夠擁有。

而在零售板塊方面，無論是品牌還是品類也有了不小的變化。

就奢侈品牌而言，在疫情發(fā)生前它們就熱衷于在各大機場開設門店，如今更是加快了入駐的步伐。

其中，2019年9月于北京大興國際機場開出品牌位于中國內(nèi)地首家機場店的Louis Vuitton路易威登，如今已進駐了北京首都、北京大興、上海虹橋、廣州白云、成都天府等五個機場。

不僅是LV，愛馬仕Hermes、古馳Gucci、迪奧Dior等將精品店開進了北京大興、上海虹橋和成都天府等機場；寶格麗BVLGARI則從深圳寶安、成都天府和重慶江北機場切入旅行零售渠道。

此外，伴隨新品牌的加入，機場商業(yè)的業(yè)態(tài)已經(jīng)覆蓋服飾、珠寶、香化、數(shù)碼、汽車、潮玩等等，旅客的消費體驗持續(xù)升級。

例如，2023年9月，花西子在杭州蕭山機場開了“迎亞運”季節(jié)限定店，以迎亞運為主題，延續(xù)了全球旗艦店-西湖隱園“時尚中國園林”的藝術性與風格，凸顯東方美學，成為蕭山機場一道靚麗風景線。

2023年12月，澳大利亞護膚品牌Aesop伊索在上海虹橋機場開出了國內(nèi)首家機場店，以「暮去朝來」為主題，從其所在環(huán)境汲取靈感，旨在借由店鋪設計詮釋飛行旅途中空中懸浮的感覺以及時間流轉(zhuǎn)的時刻。

汽車品牌也將體驗空間引入到機場場景下，蔚來（NIO）同樣在2023年12月于上海虹橋國際機場開設首個機場NIO House。這家機場牛屋內(nèi)包含用戶休息室、NIO Life精品售賣區(qū)和展廳。用戶休息室有近40個休息座椅，免費提供飲品、咖啡和零食；還推出了首款瓶裝NIO Café拿鐵。機場牛屋還包含NIO Life旗下首家Blue Sky Lab專賣店，部分商品可現(xiàn)場售賣。

珠寶品牌周大福近日進駐重慶江北國際機場T3A航站樓開設內(nèi)地機場首店，全系引入品牌主打產(chǎn)品，滿足不同來往客群的需求。

顯然，機場已經(jīng)不再是一個簡單的交通樞紐，而是不斷向著購物中心貼近，其商業(yè)價值也越來越凸顯，為品牌提供了新的舞臺。

本文轉(zhuǎn)載自贏商網(wǎng)